爬坡皮帶機(jī)的支撐結(jié)構(gòu)是保證設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行、承載物料重量和維持皮帶軌跡的核心部件，其故障可能直接導(dǎo)致皮帶跑偏、異響、甚至停機(jī)。結(jié)合設(shè)備運(yùn)行特點(diǎn)，支撐結(jié)構(gòu)的常見故障可分為托輥系統(tǒng)故障、支架本體故障、連接件故障三大類，具體如下：
一、托輥系統(tǒng)故障（最高頻故障）
托輥是支撐結(jié)構(gòu)與皮帶直接接觸的關(guān)鍵部件，負(fù)責(zé)減少皮帶摩擦、引導(dǎo)皮帶走向，因長期承受物料沖擊和粉塵侵蝕，故障發(fā)生率最高。
| 常見故障類型 | 故障表現(xiàn) | 主要成因 |
|---|---|---|
| 托輥卡死 / 不轉(zhuǎn)動(dòng) | 皮帶局部磨損加?。ǔ霈F(xiàn) “亮帶”）、托輥軸發(fā)熱、伴隨摩擦異響 | 1. 托輥軸承缺油或油脂變質(zhì)（潤滑失效）； 2. 粉塵 / 物料顆粒進(jìn)入軸承內(nèi)部，造成卡滯； 3. 托輥外殼變形（受物料沖擊或擠壓），與軸抱死。 |
| 托輥表面磨損 / 破損 | 托輥表面橡膠層剝落、金屬外殼銹蝕穿孔，導(dǎo)致皮帶受力不均 | 1. 物料含尖銳雜質(zhì)（如礦石、金屬塊），長期刮擦托輥； 2. 托輥材質(zhì)選擇不當(dāng)（如普通橡膠托輥用于高磨損物料）； 3. 環(huán)境潮濕 / 腐蝕性強(qiáng)，金屬托輥銹蝕。 |
| 托輥偏移 / 錯(cuò)位 | 托輥軸線與皮帶運(yùn)行方向不平行，間接導(dǎo)致皮帶跑偏、邊緣磨損 | 1. 托輥支架螺栓松動(dòng)，托輥安裝位置移位； 2. 托輥軸承座磨損，導(dǎo)致托輥 “歪斜”； 3. 長期承受單側(cè)物料沖擊，托輥受力失衡。 |
二、支架本體故障（結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性故障）
支架是支撐托輥、承載整體重量的框架，分為 “槽型支架”（承載段）和 “平行支架”（回程段），故障多與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、安裝精度及環(huán)境影響相關(guān)。
| 常見故障類型 | 故障表現(xiàn) | 主要成因 |
|---|---|---|
| 支架變形 / 彎曲 | 支架橫桿 / 豎桿彎曲、槽型支架 “塌腰”，導(dǎo)致托輥間距不均 | 1. 物料堆積過多（超載），超過支架承載極限； 2. 設(shè)備啟動(dòng) / 停機(jī)時(shí)皮帶瞬間張力過大，拉扯支架； 3. 支架材質(zhì)厚度不足（選型偏?。┗蚝附淤|(zhì)量差（焊口開裂后受力變形）。 |
| 支架銹蝕 / 腐蝕 | 支架表面油漆剝落、金屬銹蝕穿孔，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度下降（尤其潮濕 / 粉塵環(huán)境） | 1. 未定期做防銹處理，環(huán)境中水汽、粉塵（如煤炭粉塵、化工粉塵）長期附著； 2. 物料含腐蝕性成分（如酸堿物料），滴漏后侵蝕支架。 |
| 支架高度偏差 / 傾斜 | 同一斷面內(nèi)支架高度不一致，導(dǎo)致皮帶運(yùn)行時(shí) “高低起伏”，物料易撒漏 | 1. 安裝時(shí)地面找平不達(dá)標(biāo)，支架基礎(chǔ)松動(dòng)； 2. 長期震動(dòng)（如電機(jī)震動(dòng)、物料沖擊）導(dǎo)致支架底部螺栓松動(dòng)，基礎(chǔ)下沉； 3. 支架底部與地面接觸面積小，受力后局部下陷。 |
三、連接件故障（結(jié)構(gòu)銜接故障）
連接件（螺栓、螺母、墊片等）是支架與支架、支架與托輥、支架與地面的銜接部件，其故障會直接破壞支撐結(jié)構(gòu)的整體性。
| 常見故障類型 | 故障表現(xiàn) | 主要成因 |
|---|---|---|
| 連接件松動(dòng) / 脫落 | 支架之間縫隙變大、托輥軸承座松動(dòng)、支架與地面連接 “搖晃”，伴隨運(yùn)行異響 | 1. 安裝時(shí)未按扭矩要求擰緊螺栓（過松）； 2. 設(shè)備長期震動(dòng)（如爬坡段皮帶張力波動(dòng)），導(dǎo)致螺栓 “松脫”； 3. 連接件（螺栓、螺母）疲勞老化（長期受力后螺紋磨損）。 |
| 連接件斷裂 | 螺栓 / 螺母斷裂，支架局部 “脫節(jié)”，甚至托輥掉落 | 1. 連接件選型錯(cuò)誤（如螺栓強(qiáng)度等級不足，無法承受支架載荷）； 2. 超載運(yùn)行，支架受力超過連接件承載極限； 3. 連接件銹蝕嚴(yán)重（螺紋銹蝕后受力不均，易斷裂）。 |
補(bǔ)充：支撐結(jié)構(gòu)故障的連鎖影響
支撐結(jié)構(gòu)故障若未及時(shí)處理，會引發(fā)后續(xù)次生問題，需重點(diǎn)關(guān)注：
因此，日常維護(hù)中需重點(diǎn)檢查支撐結(jié)構(gòu)的托輥轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)、支架穩(wěn)定性及連接件緊固性，尤其在爬坡段（受力更大、沖擊更強(qiáng)）需增加檢查頻次。
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